刘国枢油画作品《修筑川藏公路》

　　翻开我国的交通地图，西藏拉萨向东的一条主线引人注目——这便是有着“世界公路史奇迹”称号的川藏公路，它就像一条大动脉，将西藏与内地紧密相连。这是世界公路建筑史的不朽奇迹、中国军民波澜壮阔的逐梦征程，也是中华民族敢为人先、奋勇前行的历史壮举——10多万名筑路军民劈开悬崖峭壁，征服重重天险，建成修通川藏公路，彻底打通了西南边陲的交通动脉。

　　1950年4月，川藏公路开始动工修筑。这条公路以成都为起点，止于拉萨，全长2416公里。川藏公路沿途穿越二郎山、折多山、雀儿山等多座海拔3000米至5000米以上的高山，跨越大渡河、澜沧江、怒江等10余条大江大河，并途经多处冰川、雪崩等复杂的地质构造区域。10多万人的筑路大军克服高原缺氧、天险阻隔、物资匮乏等不利条件，靠着简陋的工具，以“让高山低头，叫河水让路”的英雄气概，创造了人类历史上的奇迹。川藏公路修通后，物资经成都源源不断地运进西藏，加强了四川与西藏的联系，也在西藏社会经济发展中发挥了十分巨大的作用。